В наше время почти каждый производитель лакокрасочных материалов старается предложить клиентам универсальный материал для металлоконструкций, включающий в себя одновременно свойства антикоррозионной грунтовки и эмали.
В последнее время параллельно с этим, явно видна тенденция к тому, что организации, выполняющие окрасочные работы металлоконструкций пренебрегают требованиями по подготовке поверхности, технологии нанесения, подготовки материала. Как правило, поджимают сроки.
В связи с этим сегодня большой популярностью пользуются быстросохнущие антикоррозийные грунты-эмали 3 в 1, допускающие нанесение на металл со следами плотно держащейся ржавчины. Данные материалы прекрасно зарекомендовали себя, но, при обязательном соблюдении технологических инструкций по нанесению. А именно, нанесение 3 слоев, не перекрывая старые лакокрасочные покрытия, не разбавлять растворителем более 10%. Зачастую наносят один слой, в целях экономии времени и средств, что не обеспечивает должной защиты металлоконструкций. Как альтернативный вариант разработан материал - грунт-эмаль Виникор.
Антикоррозийные материалы серии ВИНИКОР - это высокотехнологичные материалы с более чем 10-летней историей производства и постоянного усовершенствования.
На сегодняшний день их отличает от других лакокрасочных материалов:
- простота и универсальность нанесения;
- быстрое время высыхания;
- долгая жизнеспособность;
- возможность нанесения при отрицательных температурах окружающей среды.
Грунт-эмаль Виникор допускается наносить на слой ржавчины толщиной до 30 мкм и старые покрытия на основе алкидных, эпоксидных, винилово-эпоксидных эмалей и грунтовок, что значительно снижает трудозатраты по подготовке поверхности перед окрашиванием, все что требуется, это обеспылить и обезжирить металл.
Для обеспечения надежной защиты конструкций до 7 лет достаточно нанесения 1 слоя толщиной не менее 80-90 мкм.
Грунт-Эмаль «Виникор» обладает превосходной адгезией не только к стальным, но и алюминиевым и оцинкованным поверхностям. В отличие от аналогов покрытие имеет стойкость к морской и пресной воде, кратковременному воздействию горячей воды и пара, бензо- и маслостойкое, выдерживает обливы нефтью и нефтепродуктами, не подвергается разрушению при резких перепадах температуры от -60 до +60.
Грунт-Эмаль «Виникор» двух компонентная, высыхание до степени 3 происходит за 3 часа при температуре 20 градусов, а эксплуатация в агрессивных средах допускается спустя 7 суток после нанесения. Пленка матовая, нанесение осуществляется кистью, валиком, безвоздушным или пневматическим распылением, слоем до 80 мкм. Рекомендации по приготовлению материала перед нанесением: ввести в ведро 19,8 кг основы 0,2 кг отвердителя (поставляется в комплекте), тщательно перемешать и выждать 15-20 мин. При необходимости допускается разбавление растворителем Р-4, но не более 5% от массы. Будьте внимательны после смешивания компонентов жизнеспособность материала 24 часа!
Типичные объекты применения грунт-эмали «Виникор»: опоры ЛЭП, металлоконструкции и оборудование в промышленных и складских помещениях, контейнеры и цистерны, вышки сотовой связи, мостовые и гидротехнические сооружения, дорожные ограждения и др.
Рассмотрев основные причины выхода лакокрасочных покрытий из строя, становится очевидным, что дальнейшее развитие данного способа для защиты от атмосферной коррозии должно заключаться:
- в разработке долговечных покрытий, которые могут наноситься на металлические поверхности с низкой степенью очистки, что позволит снизить стоимость обработки поверхности и качественно производить работы в полевых условиях
- в развитии методов прогнозирования и оценки долговечности покрытий, позволяющих в сжатые сроки оценить возможность применения того или иного покрытия для данных условий эксплуатации
- в повышении квалификации персонала, выполняющего работы по производству и контролю качества антикоррозионных покрытий и оснащении его современными приборами и средствами контроля
Несмотря на имеющие место проблемы, возникающие при использовании лакокрасочных покрытий, следует признать, что лакокрасочные покрытия остаются наиболее доступным и экономически оправданным при защите металлоконструкций от атмосферной коррозии.
